Hyundai’nin Avrupa Tasarım Merkezi’nde tasarlanan i20, yeni i10 ve i30 arasında yer alacak ve Ford Fiesta, Toyota Yaris ve Fiat Grande Punto gibi modellerle yarışacak.

Yerine alacağı Getz’e göre daha uzun bir dingil mesafesine sahip olan 5 kapılı i20’nin iç mekânı da oldukça geniş. "i20 Avrupa’nın ihtiyaç ve beğenilerine göre üretildi” diyen Hyundai Avrupa Başkanı Kun Hee Ahn, “Tamamen yeni bir platformda üretilen bu otomobil sürüş ve yol tutuş kabiliyetini Avrupa yollarında yapılan testlerle geliştirdi ve bu şekilde daha sıkı ve agresif bir sürüş karakterine büründü. i20 ayrıca yakıt ekonomisi ve iç hacmi ile de birçok rakibinden bir kaç adım önde” diyerek sözlerini tamamladı.

Hyundai henüz resmi olarak teknik detayları açıklamasa da i20’de 1.2 lt, 1.4 lt ve 1.6 litre benzinli ve yeni 90 HP’lik 1.4 lt turbo dizel motor seçeneklerinin görev alması bekleniyor. Aracın çevreci konssept versiyonu ‘i-blue’ ise önümüzdeki ay yapılacak Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılacak. Yeni 1.4 CRDi dizel motorun kullanılacağı ‘i-blue’ , yapılan bir dizi modifikasyon ile yakıt tüketimini ortalama olarak 4.2lt/100km’ye, CO2 salınımını da 99g/km’ye düşürmüş bir model…

i20'de 1.2 lt, 1.4 lt ve 1.6 litre benzinli ve yeni 90 HP'lik 1.4 lt turbo dizel motor seçeneklerinin görev alması bekleniyor.